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百度李彦宏:构建智能交通需要在政策指导下进行:千赢QY8COM

发布时间:2021-02-01    来源:千赢QY8COMapp756

本文摘要: 3月1日下午,第十三届全国政协委员、百度董事长兼任CEO李彦宏在两会递交了三项议案,皆与人工智能涉及,分别是建构智能交通解决方案,让老百姓上下班更加流畅;完备电子病历管理制度,增进智能医疗应用于探寻,助力健康中国战略实行;强化人工智能伦理研究,打造出智能社会发展基石。

3月1日下午,第十三届全国政协委员、百度董事长兼任CEO李彦宏在两会递交了三项议案,皆与人工智能涉及,分别是建构智能交通解决方案,让老百姓上下班更加流畅;完备电子病历管理制度,增进智能医疗应用于探寻,助力健康中国战略实行;强化人工智能伦理研究,打造出智能社会发展基石。这也是他倒数五年递交与人工智能涉及的议案。

首先,李彦宏提到建构智能交通解决方案。近年来,随着城市发展进程大大加快、百姓上下班市场需求日益增长,交通拥堵和安全性已沦为城市发展的难题,给城市带给极大的经济损失。

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政府在交通基础设施上投放极大,产生了显著效果,但与老百姓对上下班质量大大提高的拒绝比起,依然有一定差距。减轻交通拥堵一般来说以不断扩大交通基础设施建设为主要手段,因物理空间受限,传统方式已无法有效地减轻交通堵塞。而利用人工智能等新技术,建构智能交通解决方案,可以构建对交通的全面感官、全局决策、实时控制,能有效地减轻交通拥堵,增加交通事故,让老百姓上下班更为流畅和安全性。

比如,依赖多传感器融合等车路协同技术建设的智能路网,可提升交通系统的感官能力,构建车车、车路的信息交互和分享,有效地防止或增加交通事故,并服务城市智能交通体系优化;运用智能云、大数据、边缘计算出来等技术,搭起计算出来平台,分析全量交通数据,需要预判交通堵塞趋势并提早采行预防性措施;利用智能信号灯、智能行驶系统,提高交通系统的调度能力。目前,新技术与城市交通管理的融合还处在早期阶段,政府的政策在这个时期最为关键。回应,李彦宏委员建议,国家更进一步强化引领,创建数据共享和用于机制,希望各地探寻并建构智能交通解决方案。第一,减缓车路协同标准制订。

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第二,前进交通基础设施智能化改建,希望各地政府减少车路协同路外侧设备埋设,研发车路协同管理平台。第三,积极开展智能交通应用于样板,挑选有条件的城市,首度部署智能交通信号灯、智能行驶等应用于,并逐步向全国推展。

事实上,百度V2X(Vehicle To Everything,车路协同)自动泊车解决方案早已正处于研发调试阶段,并与长沙积极开展合作。作为业内最先布局车路协同的公司之一,百度自2016年开始布局V2X研发、探寻车路协同技术,在场景数据和测试里程累积上获得了阶段性进展。

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好比是智能上下班,李彦宏还注目智能医疗应用于的探寻。目前,我国电子病历虽在部分区域构建了一定程度的分享,但有所不同省份间的病历数据仍彼此混杂。

提升电子病历的互联互通性,将提高百姓就医效率。李彦宏建议,由国家卫健委联合,在电子病历数据的管理、科研及用于方面统筹规划,减缓涉及智能应用于的探寻,助力构成优质高效的医疗卫生服务体系。

建议明确包括三个方面:一是之后实行并完备电子病历填上标准,希望医疗机构与科研院所、企业强化合作,提高我国电子病历数据资源的规模和质量。二是完备数据应用于的技术标准和法律确保,减缓涉及法律、管理规范的制订,研发数据流通和安全性确保的机制。三是减缓前进电子病历的科研和应用于,在确保安全的前提下,希望企业、国家临床医学研究中心和专业性行业的组织等牵头积极开展探寻、筛选落地试点,推展癌症、心脑血管疾病等根本性身体健康问题研制成功。

涉及技术成熟期后,向基层医疗机构推展,从供给外侧解决问题百姓看病难问题。作为新一轮科技革命和产业变革的最重要驱动力,人工智能已下降为国家战略。2017年,我国实施了《新一代人工智能发展规划》,要可行性创建部分领域的人工智能伦理规范。

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但总体看,当前我国有关人工智能伦理的探究刚跟上,仍未构成普遍共识。回应,李彦宏建议,建议由政府主管部门联合,的组织跨学科领域的行业专家、人工智能企业代表、行业用户和公众等涉及方,积极开展人工智能伦理的研究和顶层设计,增进民生福祉提高,前进行业身体健康发展,掌控新一轮技术革命的主动权。一是以人为核心,具体人工智能伦理原则,强化涉及研究,以老百姓的美好生活为终极目标,顾及行业创意发展。二是增强领军企业担任,减缓人工智能伦理原则落地,让人工智能获取的信息和服务协助人们茁壮和发展。

三是强化国际交流,汇聚全球共识。积极参与全球人工智能伦理原则的研究和制订,尽早辨识禁区,为国际人工智能伦理研究贡献中国智慧。逃跑人工智能的战略发展机遇期,减缓伦理研究和创意步伐,构筑我国人工智能发展的竞争优势,早日竣工智能社会,用技术教化百姓。


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